當(dāng)前冷軋庫(kù)存處于近三年的高位水平，較去年同期增幅高達(dá)20.03%。而且臨近春節(jié)最后一個(gè)星期，庫(kù)存大概率繼續(xù)呈上升趨勢(shì)，同樣因?yàn)橐咔椋鞯剡\(yùn)輸受阻影響，冷軋社會(huì)庫(kù)存在節(jié)后也將會(huì)有大量累庫(kù)。

2022年鋼鐵行業(yè)減量發(fā)展仍將會(huì)繼續(xù)維持，而供給側(cè)改革仍將會(huì)持續(xù)；在確保鋼鐵有效供給、抑制產(chǎn)量無(wú)序增長(zhǎng)、低碳減排的大背景下，供應(yīng)端會(huì)長(zhǎng)期受到抑制；冬奧會(huì)減量會(huì)影響到短期的供應(yīng)錯(cuò)配，特別是在2月中下旬和3月初中體現(xiàn)。

進(jìn)入2022年，在穩(wěn)增長(zhǎng)的基調(diào)下，國(guó)家出臺(tái)了一系列擴(kuò)大內(nèi)需的舉措，其中就包含了一些刺激道路護(hù)欄消費(fèi)的政策。前期鋼廠(chǎng)在低庫(kù)存狀態(tài)下加大了疏港力度，導(dǎo)致港口庫(kù)存出現(xiàn)小幅去化，但由于冬奧限產(chǎn)加之春節(jié)期間疏港下降，整體二三月份仍將出現(xiàn)明顯累庫(kù)。

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